Тормозной барабан — это чугунный элемент, по которому скользят колодки при торможении. Со временем внутренняя поверхность изнашивается, появляются риски, трещины или барабан становится овальным (биение). Замена барабана необходима, когда его внутренний диаметр превышает допустимый (выбивается) или есть механические повреждения.
Мы заменяем тормозные барабаны на грузовиках всех марок, с проверкой колодок и ступичных подшипников.
Когда пора менять барабан
-
Неэффективное торможение, увод автомобиля в сторону
-
Постоянное заклинивание или самозатягивание колодок
-
Вибрация при торможении, пульсирующая педаль
-
Трещины, глубокие борозды, синеватый оттенок (перегрев)
-
Внутренний диаметр превышает максимально допустимый (согласно маркировке)
Если не заменить изношенный барабан, колодки будут прилегать неплотно, а при больших нагрузках барабан может лопнуть.
Как мы выполняем замену
Снимаем колесо и ступицу (или барабан в сборе). Демонтируем старый барабан, осматриваем ступицу и сальники. Устанавливаем новый барабан, проверяем биение индикатором. Монтируем новые колодки, регулируем зазор. Собираем, прокачиваем тормоза. Проводим обкатку — несколько мягких торможений для притирки.
Почему выбирают нас
-
Качественные барабаны от известных производителей (TEXTAR, BPW, SAF, и др.).
-
Комплекс. Проверяем подшипники ступицы и сальники — меняем при необходимости.
-
Точность. Замеряем биение и зазоры по регламенту.
-
Скорость. Замена барабана на оси занимает 2–3 часа.
-
Гарантия. 6 месяцев на барабан и работы.
