Замена гидравлической жидкости в системе усилителя руля
Жидкость ГУР (гидроусилителя руля) — это рабочая среда, которая передаёт давление от насоса к рулевому механизму. Она также смазывает и охлаждает насос и редуктор. Со временем жидкость стареет — теряет смазывающие свойства, загрязняется продуктами износа, впитывает влагу. Это приводит к ускоренному износу насоса и редуктора, появлению шумов и ухудшению работы усилителя. Замена жидкости ГУР — простая, но критически важная процедура для продления ресурса всей системы.
Когда пора менять жидкость ГУР
-
Жидкость потемнела, стала мутной или имеет запах гари
-
В системе появился гул или вой при повороте руля
-
Руль стал «тяжёлым», особенно на малых оборотах
-
Пробег с момента последней замены превысил 60 000–80 000 километров
-
При замене насоса или редуктора — обязательно меняем жидкость
-
При плановом ТО — согласно регламенту производителя
Как мы выполняем замену
Поднимаем автомобиль для доступа к системе. Сливаем старую жидкость из бачка и магистралей. Промываем систему (при необходимости) для удаления загрязнений. Устанавливаем новый фильтр (если предусмотрен). Заливаем свежую жидкость, рекомендованную производителем. Прокачиваем систему для удаления воздуха — несколько раз поворачиваем руль от упора до упора при работающем двигателе. Проверяем уровень жидкости и герметичность всех соединений.
Почему выбирают нас
-
Правильный подбор. Используем только жидкости, рекомендованные производителем.
-
Полная замена. Сливаем старую жидкость полностью, а не просто доливаем.
-
Прокачка. Обязательно удаляем воздух из системы для корректной работы.
-
Скорость. Замена жидкости занимает 1–2 часа.
-
Гарантия. На все виды работ.
