Сайлентблоки — это резино-металлические втулки, которые служат для упругого соединения элементов подвески (реактивных тяг, рессор, стабилизаторов, балок). Они гасят вибрации, шум и обеспечивают подвижность соединений без люфта. Со временем резина стареет, теряет эластичность, трескается, выкрашивается. Результат — люфт, стуки, нестабильность управляемости и разрушение соседних компонентов.
Мы выполняем замену сайлентблоков на грузовых автомобилях всех марок — как запрессовкой на прессе, так и заменой в сборе с рычагом.
Когда пора менять сайлентблоки
-
Посторонние стуки или скрипы при движении по неровностям
-
Люфт в соединениях подвески, определённый при проверке
-
Автомобиль уводит в сторону, «плывёт» на дороге
-
Визуально — трещины, выкрашивание резины, расслоение
-
При диагностике обнаружено смещение моста относительно рамы
-
При замене смежных элементов (реактивных тяг, стабилизатора) — обязательно проверяем сайлентблоки
Изношенный сайлентблок не только ухудшает управляемость, но и быстро «убивает» соседние элементы — шкворни, тяги, амортизаторы.
Как мы выполняем замену
Поднимаем автомобиль, устанавливаем на опоры. Демонтируем узел, в котором находится сайлентблок. Запрессовываем старый сайлентблок и запрессовываем новый на гидравлическом прессе. При повреждении посадочного места — восстанавливаем или меняем узел в сборе. Устанавливаем обратно, затягивая болты только после разгрузки подвески. Проверяем отсутствие люфтов и стуков.
Почему выбирают нас
-
Качество. Используем сайлентблоки производителей Lemförder, Corteco, оригиналы и аналоги.
-
Точная запрессовка. Без перекоса — это гарантирует долгий срок службы.
-
Комплексный подход. Проверяем посадочные места, при повреждении восстанавливаем.
-
Скорость. Замена одного сайлентблока занимает 1–2 часа, в зависимости от сложности.
-
Гарантия. 6 месяцев на сайлентблоки и работы.
